超跑買氣夯，絲毫不受景氣高低影響，凌志（Lexus）首款雙門超跑LC，兩個月不到，台灣年度配額就告完售，面對客戶訂車壓力，總代理和泰汽車緊急向原廠協調設法追加台灣配額。



號稱史上性能最接近賽車的賓士雙門超跑火鍋吃到飽 台中AMG GT R，上千萬元的預售價，鶯歌燒烤推薦台灣預賞會首日就收到超過10張訂單，台灣賓士估計光這款稀有車就可貢獻超過2.5億元營收。不景氣對於豪奢車、超跑銷售絲毫不構成威脅，凌志5月23日才在台上市的LC雙門超跑，儘管要價從559萬元起跳，突破歷來凌志車在台售送禮價的天花板，短短不到2個月時間，今年50輛的配額即已接單完畢。

和泰車指出，凌志LC採用新世代GA-L後驅底盤，車身大量採用輕量化、高剛性的鋁合金材質，搭配碳纖維車頂，及行進間隨著速度而升起的主動式後導流尾翼設計，LC500搭載5.0升V8自然進氣引擎，配備高級車首創10速手自排變速系統，擁有最大477匹馬力的動力輸出，零至時速100公里加速僅需4.7秒，打造雙門跑車旗艦吸客。和泰車指出，LC發表後全球熱賣，尤其在日本上市首月即接單1,800張，也限縮台灣首年配額僅50輛，不到2個月即完售，將持續向原廠爭取更多配額。此外，今年10月LC更高規配備的Limited Edition車型也將在台發售，逆風挑戰不景氣。賓士超跑AMG GT R更狂，許多車迷衝著品牌第一款最接近賽車的雙門超跑名號，「只看到車名就急著去訂車！」台灣賓士主管誇張地形容。上周末台灣賓士舉辦AMG GT R客戶私密預賞會，一天就收到10張有效訂單，昨（25）日正式發表前，台灣累積訂單超過20張，「排隊排到明年底去了！」AMG GT R搭載AMG 4.0升V8雙渦輪增壓引擎，前中置引擎搭配後置變速箱架構搭，與主動空氣力學裝置與輕量化車身結構，於紐柏林北側賽道締造7分10.9秒的單圈成績，打破市售量產前置後驅車最快單圈成績。為紀念在有「綠色地域」之稱的德國紐伯林賽道創紀錄，AMG GT R推出專屬的紐伯林消光綠車漆，稀有紀念性質，更催化金字塔頂短客搶購熱潮。(工商時報)

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